航空会社に持ち込めるモバイルバッテリー

１００Wh未満の持ち込み制限がない会社の中、アシアナ航空さんでは１００Wh未満であっても最大５個までと規定があるにゃ。１００～１６０Wh未満の最大２個までと他の航空会社と同様だけど許可制にゃ。

他のサイトさんでは100Wh制限なし、１６０Whまでは2個までとの情報があったけれど、公式サイトではモバイルバッテリーについて記載を見つけることができなかったにゃ。確実な情報がないため不明としておくにゃ。
もし、アエロメヒコ航空を利用する人がいたら事前に問い合わせをした方がいいにゃ。

日本とモンゴルを直行で結ぶアエロモンゴリア航空さん、ホームページも日本語対応しておらずモバイルバッテリーの情報のなかったにゃ。

モバイルバッテリーの規制が厳しい中国の厦門航空さんにゃ。
100Whのモバイルバッテリーは持ち込み可能だけど、適切な数量と注意書きがあるにゃ。
また、100Wh以上160Wh未満については2個までかのうであるけれど搭乗時に航空会社に申告し承認を得る必要があるにゃ。

アメリカン航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは4個まで可能にゃ。160Wh以上の特別サポートとは電動車いすなどのバッテリーなど支援が必要な人が飛行機に搭乗する際に必要な手続きにゃ。

韓国のLCCイースター航空さん。現在フライトもなくホームページも閉鎖しているにゃ。フライトが再開し情報があれば更新するにゃ。

全ての容量のモバイルバッテリーはショート防止目的のため端子部分を絶縁処理する必要があると記載あるにゃ。

インドの航空会社ヴィスタラさんでは100Wh未満と規定があるにゃ。個数制限も5個までとなっており5個を超えるバッテリーを持ちこむ場合、ヴィスタラの事前承認が必要にゃ。

中央アジアの国ウズベキスタン、ウズベキスタン航空へのモバイルバッテリーに対する規定はホームページに記載がなかったにゃ。

エアインディア航空では100Wh未満であれば20個まで持ち込みできるにゃ。

エアタヒヌイさんでは100Wh未満の個数制限は記載なかったけれど日常使用する程度の数量であれば持ち込み可能にゃ。

S7エアラインズさんは20個までバッテリーの持ち込み可能と記載があったけど、容量については何も記載がなかったにゃ。
ただし、ショートの防止には注意するよう記載があったにゃ。

エミレーツ航空さんは100Wh未満であれば受託手荷物でも預かりができるにゃ。

エアカナダさんは１００Wh未満なら２０個まで持ち込めるにゃ。
セルまたはバッテリーパックを含む機器は最大１５機器まで持ち込めるにゃ。

ホームページが閉鎖されているため情報がないにゃ。

100Wh未満なら２個まで、100Wh以上160Wh未満なら１個までと他のサイト記事にはあったけれどエジプト航空さんのホームページに記載を見つけることができなかったにゃ。

エチオピア航空さんでは受託手荷物ではモバイルバッテリーは不可であるけれど機内持ち込みであれば、２個まで可能にゃ。

エバー航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込みできるにゃ。２０個を超える場合は事前承認が必要となるにゃ。
注意書きとして、容量の明確な記載とあったにゃ、不鮮明、未記載な容量は持ち込み不可となっているにゃ。

日本とニューカレドニアを結ぶエアカランさんでは１００Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込みできるにゃ。

エティハド航空さんでは１００Wh未満のモバイルバッテリーなら１０個まで持ち込みできるにゃ。安全上の理由から機内での充電、使用は禁じられているにゃ。
また、ドローンなどのバッテリーとして100Wh以上160Wh未満のバッテリーを持ち込む場合は空港で事前承認が必要となっているにゃ。

エルアルイスラエル航空さんのホームページからはモバイルバッテリーの情報を見つけることができなかったにゃ。

エールフランスさんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは持ち込みできるけれど個数上限の記載はなかったにゃ。

オーストリア航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは持ち込みできるけれど個数上限の記載はなかったにゃ。

オーロア航空さんでは100Wh未満であれば勝手に電源が入らないよう対策していれば受託手荷物も可能にゃ。100Wh～160Wh未満も航空会社の許可が得られれば同様に受託手荷物も可能にゃ。

ガルーダインドネシア航空さんのホームページではモバイルバッテリーの規定記事を見つけることができなかったにゃ。

KLMオランダ航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込みできるにゃ。100Wh～160Wh未満については個数に関わらず許可が必要となっているにゃ。

海南航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは持ち込みできるにゃ。ただし、ワット時定格量が未記載かつ表記が許可されていない他のパラメータにより計算されたワット時定格量のモバイルバッテリーは持ち込みできないにゃ。

カタール航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込みできるにゃ。160Wh以上のバッテリーもIATA危険物規則書に従って貨物としての輸送なら可能にゃ。

吉祥航空さんでは、100WH未満のモバイルバッテリーは５個まで持ち込みできるにゃ。機内へ持ち込む場合、ショート防止の保護措置が必要にゃ。包装に入れて、むき出しの電極にテープを貼り、1つずつビニール袋または保護ケースに入れて、電極を絶縁できるようするよう厳重な管理を求められているにゃ。

キャセイパシフィックさんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込みできるにゃ。160Wh以上でもIATA危険物規則書に従い許可が得られれば貨物輸送が可能にゃ。

山東航空さんではモバイルバッテリーの明確な記載はなかったにゃ。だけど、持ち込みに制限があるとの記載はあったため全容量禁止とはなっていないと思われるにゃ。しかし、中国系航空会社は世界でも厳しいバッテリー規制をしているため没収もあり得るにゃ。

サウディア航空さんでは、２個までのバッテリー持ち込みができると記載があったにゃ。ただし、容量の記載はなかったにゃ。

シンガポール航空さんでは、乾電池を含むモバイルバッテリーを１００Wh未満なら２０個まで持ち込み可能にゃ。ショート防止処置が必要にゃ。乾電池であれば端子にテープで絶縁処理が必要にゃ。

中国の深セン航空さんでは１００Wh未満であれば２０個まで持ち込みできるにゃ。ショート防止のため絶縁処理、１個ずつ包装するなど厳重に管理する必要があるにゃ。

四川航空さんでは160Wh未満のモバイルバッテリーは他の航空会社さんと同じ規定にゃ。
300Wh未満のリチウムイオン電池搭載の電動車いすは絶縁処理をしているか、メーカーにしたがって絶縁処理をされていれば予備バッテリーも１つだけ受託手荷物として可能にゃ。

ジンエアーさんではスマホなど機器に装着された100Wh未満のバッテリーは最大１５個まで持ち込みできるにゃ。モバイルバッテリーなど予備としては最大量を含んだ５個までにゃ。

日本航空の子会社ZIPAIR　Tokyoさんでは、100Wh未満のバッテリーであれば個数制限なく持ち込みできるにゃ。

ジェットスター航空さんでは、100Wh未満のモバイルバッテリーは持ち込みできるにゃ。個数制限などの記載はなかったにゃ。100Wh～160Wh未満のバッテリーは最大２個までにゃ。

春秋航空さんでは１００Wh未満のバッテリーは持ち込み許可が少なく２個までとなっているにゃ。100～160Wh未満も許可が必要となっているにゃ。

スイス航空さんでは100Wh未満のモバイルバッテリーは２０個まで持ち込めるにゃ。100～160Wh未満のバッテリーも２個まで可能であるが事前にスイス航空さんの許可が必要にゃ。

スクート航空さんでは100Wh未満のバッテリーは最大２０個までと絶縁処理すれば持ちこむことができるにゃ。

SCAT航空さんでは100Wh未満のバッテリーは持ち込み１５個までとなっているにゃ。

スターラックス航空さんでは100Wh未満のバッテリーは２０個までにゃ160Wh未満は多くの航空会社さんと同様に許可が必要となっているにゃ。

スリランカ航空さんでは、100Wh未満のバッテリー持ち込みは事前申請なくても持ち込みできると記載あるけど個数については記載がなかったにゃ。

全日本空輸さんは100Wh未満のバッテリーは持ち込みできるにゃ。個数制限も記載はないにゃ。1００以上160Wh未満のバッテリーも持ち込み申請の必要性については記載がなかったにゃ。

南国世界屈指のリゾート地セブ島があるフィリピンの航空会社セブパシフィック航空さんでは、ホームぺージを見たけれどモバイルバッテリーの規定記事を見つけることができなかったにゃ。

タイ国際航空さんでは、バッテリー類は合計２０個まで持ち込みができるにゃ。持ち込む際はショート防止処理が必要にゃ。

大韓航空さんのホームページには160Whを超えたバッテリーについては記載があったけど160Ｗｈ以下のバッテリーについては記載が見つけられなかったにゃ。

タイライオンエアさんでは１００Wh未満のモバイルバッテリーは１５個まで持ち込めるにゃ。

ターキッシュエアラインズさんではモバイルバッテリーの持ち込みは可能と記載あるけれど容量の記載記事は見つけられなかったにゃ。

160Wh未満の個人が利用するバッテリーは持ち込みが許可されていると記載されているが個数や事前申請といった情報の記載はなかったにゃ。

タイガーエア台湾さんのホームページにモバイルバッテリーについての記事を見つけることができなかったにゃ。

中国国際航空さんでは100Wh未満のバッテリー持ち込みは可能にゃ。100Ｗｈ～160Ｗｈ未満も許可が得られれば２個まで持ち込みできるにゃ。

中国南方航空さんでは100Wh未満のバッテリー搭載機器について持ち込み可能にゃ。

チャイナエアラインさんでは２０個まで予備バッテリーとして100Wh未満であれば持ち込みできるにゃ。

中国東方航空さんでは100Wh未満のバッテリー持ち込みに制限はないにゃ。ただし適正量と注意書きがあるにゃ。

チェジュ航空さんは100Wh未満のバッテリーは持ち込みは可能であるけれど５個までと他の航空会社さんより少ないにゃ。

デルタ航空さんは多くの航空会社さんと同様に100Wh未満のバッテリーは２０個まで、160Wh未満のバッテリーは２個までとなっているにゃ。

ティーウェイ航空さんではチェジュ航空さんと同様に100Wh未満のバッテリーは５個まで持ち込みできるにゃ。

ニュージーランド航空さんでは多くの航空会社さんと同じ規定を設けているにゃ。

日本航空さんは100Wh未満のバッテリーについては個数制限の記載がなかったにゃ。

ネパール航空さんのホームページからバッテリーの規定を見つけられなかったにゃ。口コミ情報でも明確な情報が見つけられなかったにゃ。

バンコクエアウェイズさんでは100Wh以上160Wh未満のバッテリーについて承認されれば持ち込み可能にゃ。

バンブーエアウェイズさんの公式ホームページからはバッテリーの規定について記事を見つけることができなかったにゃ。

モバイルバッテリーの持ち込みは可能にゃ。ただし、漏電しないようにコインやカギ、アクセサリーなどの金属から遠ざけて梱包し端末にテープを貼るか、電池保護ケースやビニール袋に入れるよう注意書きがあるにゃ。

ピーチ航空さんでは100Wh未満は持ち込みでき個数制限の記載はなかったにゃ。

フィンランド航空さんでは100Ｗｈ未満のバッテリーは持ち込みできるけど個数制限の記載はなかったにゃ。　100Ｗｈ以上160Ｗｈ未満のバッテリーは許可あれば持ち込めるけれど個数については記載がなかったにゃ。

フィジーエアウェイズさんでは100Wh未満のバッテリーは
2個まで持ち込みできるにゃ。100Wh以上１６０Wh未満のバッテリーについては記載はあるけれど持ち込みできるかどうかわからなかったにゃ。

フィリピン航空さんでは100Wh未満のバッテリーについては持ち込みできるにゃ。100Wh以上160Wh未満については２個まで持ち込みできるにゃ。

ベトナム航空さんでは100Wh未満のバッテリーは持ち込みできるにゃ。特に個数制限についての記載もなかったにゃ。

ベトジェットエアさんでは公式ホームページからのモバイルバッテリーの記載についてわからなかったにゃ。

香港エクスプレスさんでは多くの航空会社さんと同じ規定にゃ。バッテリーは個別包装しショート防止処理をしておく必要があるにゃ。

香港航空さんは多くの航空会社さんと同様な規定にゃ。

マカオ航空さんでは100Ｗｈ未満のバッテリーは持ち込みできるにゃ。

マレーシア航空さんでは100Wh未満のバッテリーも申告し承認が必要にゃ。個数については記載を見つけることができなかったにゃ。

マンダリン航空さんの公式ホームページではバッテリーの規定について見つけることができなかったにゃ。しかし、マンダリン航空さんはチャイナエアラインさんの子会社のためチャイナエアラインさんの規定と同じと考えられるにゃ。

MIATモンゴル航空さんでは160Wh未満のバッテリーについては持ち込みできると記載あるにゃ。個数制限については記載を見つけることができなかったにゃ。

ユナイテッド航空さんでは100Wh未満のバッテリーは持ち込みできるにゃ。ショート防止処理をしっかりしておくことが重要にゃ。

ラタム航空さんではバッテリーの持ち込みができるにゃ。最大２０個までとなっているためすべてのバッテリー機器の合計数が２０個を超えないように注意が必要にゃ。また、個別包装もするようにと記載あるにゃ。

ルフトハンザドイツ航空さんでは100Wh未満のバッテリーが持ち込みできるにゃ。

LOTポーランド航空さんの公式ホームページからはバッテリーについての規定を見つけることができなかったにゃ。他のサイトさんからでは100Wh未満の持ち込みができる、160Wh未満であれば２個まで許可との情報があったにゃ。

ロイヤルブルネイ航空さんでは２個まで持ち込みできると記載あるにゃ。単３電池サイズであれば１２個までとの記載あるけれどモバイルバッテリーが単三電池サイズ扱いかどうか不明にゃ。